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廈 門(mén) 藍(lán) 興 泰 科 技 有 限 公 司 Xiamen Lansint Technology Co., Ltd. |
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貫通式貨架作為高密度存儲(chǔ)解決方案，主要分為駛?cè)胧?、壓入式和重力式三種類型，選擇時(shí)需結(jié)合貨物特性、周轉(zhuǎn)效率及預(yù)算綜合考量：
**1.駛?cè)胧截浖埽―rive-inRacking）**
-結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：叉車直接駛?cè)胴浖芡ǖ来嫒。捎门Ｍ攘褐瓮斜P(pán)，貨架整體無(wú)連續(xù)橫梁。
-優(yōu)勢(shì)：存儲(chǔ)密度極高（空間利用率達(dá)60%-75%），適合大批量單一品類貨物長(zhǎng)期存放，單位貨位成本低。
-局限：后出模式，存取效率較低；對(duì)叉車操作要求高，通道深度一般不超過(guò)10個(gè)貨位。建議用于冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、飲料等SKU單一的場(chǎng)景。
**2.重力式貨架（GravityFlowRacking）**
-設(shè)計(jì)：通過(guò)滾輪軌道實(shí)現(xiàn)貨物自重滑動(dòng)，配備阻尼系統(tǒng)控制速度。
-優(yōu)勢(shì)：嚴(yán)格遵循先出原則，適用于食品、等有保質(zhì)期管理的行業(yè)。揀選效率比駛?cè)胧教嵘?0%以上，通道減少50%。
-注意：需保持3%-5%傾斜角度，單層承載通常≤1000kg。建議與自動(dòng)化分揀系統(tǒng)結(jié)合，適合電商分撥中心等高頻周轉(zhuǎn)場(chǎng)景。
**3.壓入式貨架（PushBackRacking）**
-工作原理：利用軌道小車實(shí)現(xiàn)后進(jìn)先出，單通道可存儲(chǔ)2-5個(gè)托盤(pán)深度。
-：空間利用率比橫梁式貨架提升30%，造價(jià)比重力式低約25%。適合中型倉(cāng)庫(kù)改造，兼容平衡重叉車操作。
-限制：存取需整列推移，適合乳制品、化工原料等按批次管理的貨物，不適用零散揀選。
**選型建議：**
-評(píng)估貨物周轉(zhuǎn)率：月周轉(zhuǎn)3次以上優(yōu)先重力式，低頻存儲(chǔ)選駛?cè)胧?br/>-核算建筑參數(shù)：凈高低于8米慎用駛?cè)胧?，樓面承重?00kg/㎡建議壓入式
-匹配設(shè)備能力：窄巷道需配置三向叉車，重力式建議采用電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車
-擴(kuò)展性考量：壓入式貨架模塊化程度高，適合后期靈活調(diào)整布局
建議委托倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃公司進(jìn)行三維分析，通常需提供貨物SKU數(shù)據(jù)、進(jìn)出庫(kù)流量、現(xiàn)有設(shè)備參數(shù)等，通過(guò)ABC分類法優(yōu)化存儲(chǔ)策略。實(shí)際案例顯示，中型配送中心采用重力+壓入式組合方案，可提升存儲(chǔ)量35%的同時(shí)降低揀貨人力成本20%。
###貫通式貨架使用注意事項(xiàng)
貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┮云涓呙芏却鎯?chǔ)特性廣泛應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)，但在設(shè)計(jì)、操作及維護(hù)中需嚴(yán)格遵守規(guī)范，以確保安全與效率。以下是關(guān)鍵注意事項(xiàng)：
####**1.設(shè)計(jì)與安裝規(guī)范**
-**設(shè)計(jì)**：需根據(jù)倉(cāng)庫(kù)空間、貨物重量及存取頻率定制方案，確保貨架立柱、橫梁等承重部件符合荷載要求，避免局部過(guò)載。
-**合規(guī)安裝**：由具備資質(zhì)的團(tuán)隊(duì)施工，確保貨架垂直度、水平度及連接緊固，并預(yù)留合理通道寬度（通?！?.2米），保障叉車通行安全。
####**2.貨物存儲(chǔ)管理**
-**均勻分布**：貨物應(yīng)均衡擺放，避側(cè)集中存放導(dǎo)致貨架傾斜。同一層貨物高度需一致，防止托盤(pán)受力不均。
-**限高限重**：嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)承載上限，禁止超載或超高堆放（通常不超過(guò)6層）。使用標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，破損托盤(pán)需及時(shí)更換。
####**3.叉車操作安全**
-**持證上崗**：叉車司機(jī)需經(jīng)培訓(xùn)，熟悉貨架布局及操作規(guī)范。作業(yè)時(shí)保持低速（建議≤5km/h），進(jìn)出通道前確認(rèn)無(wú)阻礙。
-**防碰撞措施**：貨架末端加裝防撞護(hù)欄，叉車安裝保護(hù)套，避免撞擊立柱。存取貨物時(shí)輕取輕放，禁止野蠻作業(yè)。
####**4.日常維護(hù)與檢查**
-**定期巡檢**：每月檢查貨架結(jié)構(gòu)是否變形、螺栓松動(dòng)或銹蝕，重點(diǎn)觀察立柱底部和橫梁連接處。每年由第三方進(jìn)行檢測(cè)。
-**及時(shí)維護(hù)**：發(fā)現(xiàn)變形、開(kāi)裂等問(wèn)題立即停用并維修，禁止擅自焊接或改造。定期清理通道雜物，保障通風(fēng)干燥。
####**5.環(huán)境與應(yīng)急管理**
-**防火防潮**：倉(cāng)庫(kù)需配備消防設(shè)施，禁止在貨架區(qū)存放物。潮濕環(huán)境應(yīng)選擇防腐材質(zhì)貨架。
-**標(biāo)識(shí)與預(yù)案**：明確標(biāo)注荷載限制、通道方向等標(biāo)識(shí)，制定貨架倒塌、貨物滑落等應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練。
**總結(jié)**：貫通式貨架的利用依賴于科學(xué)設(shè)計(jì)、規(guī)范操作和持續(xù)維護(hù)。通過(guò)強(qiáng)化人員培訓(xùn)、落實(shí)安全檢查及環(huán)境管理，可限度降低風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)貨架壽命，保障倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
貫通式貨架（又稱駛?cè)胧截浖埽┦且环N高密度倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，其特征是通過(guò)取消傳統(tǒng)貨架間的橫向通道，允許叉車直接駛?cè)胴浖軆?nèi)部作業(yè)，從而顯著提升倉(cāng)庫(kù)空間利用率。以下是其操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)：
###一、結(jié)構(gòu)與操作原理
貫通式貨架采用連續(xù)排列的貨位設(shè)計(jì)，由立柱片、牛腿梁和導(dǎo)軌組成。貨架通道縱深較長(zhǎng)，通常僅保留單向或雙向出入口。叉車需沿導(dǎo)軌進(jìn)入通道內(nèi)完成貨物存取，遵循“后進(jìn)先出”（LIFO）原則。
###二、操作流程
1.**入庫(kù)作業(yè)**
-叉車攜帶托盤(pán)從通道入口駛?cè)?，按順序?qū)⒇浳锓胖糜谪浖軆?nèi)側(cè)空位，逐層向外堆疊。
-需確保托盤(pán)與牛腿梁完全接觸，避免懸空。
2.**存儲(chǔ)管理**
-同類貨物應(yīng)集中存放，避免通道內(nèi)混放不同批次或規(guī)格的貨物。
-貨架每層承重需嚴(yán)格匹配設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，禁止超載。
3.**出庫(kù)作業(yè)**
-優(yōu)先提取外側(cè)貨物，叉車取貨后倒車退出通道。
-若需提取內(nèi)側(cè)貨物，需先移除外側(cè)貨物，操作完成后及時(shí)復(fù)位。
###三、設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)
-**貨物屬性匹配**：適用于少品種、大批量且保質(zhì)期較長(zhǎng)的貨物（如食品、建材）。
-**叉車選型**：須使用的三向叉車或平衡重叉車，叉車提升高度、直角堆垛通道寬度需與貨架參數(shù)匹配。
-**倉(cāng)庫(kù)條件**：地面平整度誤差需≤3mm/m，保證叉車行駛穩(wěn)定性。
###四、安全規(guī)范
1.通道入口設(shè)置防撞護(hù)欄，貨架末端加裝緩沖裝置。
2.叉車行駛速度控制在5km/h以內(nèi)，通道內(nèi)禁止急轉(zhuǎn)彎。
3.定期檢查貨架變形情況，及時(shí)更換磨損的牛腿梁。
4.單側(cè)貨架高度超過(guò)6米時(shí)，需增加立柱加固結(jié)構(gòu)。
###五、優(yōu)缺點(diǎn)分析
**優(yōu)勢(shì)**：空間利用率可達(dá)60%-75%，較普通貨架提升30%以上；存儲(chǔ)成本低，適合大宗貨物。
**局限**：存取靈活性較低，不適合高頻次揀選作業(yè)；對(duì)貨物規(guī)格一致性要求高。
貫通式貨架通過(guò)優(yōu)化空間布局實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)，但需配合規(guī)范操作和定期維護(hù)，才能平衡存儲(chǔ)密度與作業(yè)安全。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身貨物特性和作業(yè)需求合理選擇應(yīng)用場(chǎng)景。
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